Der SXT Buddy V2 eKFV Version mit Straßenzulassung steht für hohe Qualität und optimale Fahrperformance. Durch die luftgefüllten 8,5 Zoll Schlauchreifen dämpfen kleine Unebenheiten im Straßenbelag und reduzieren Vibrationen. Durch die Reduzierung der Vibrationen wird die Fahrperformance für den Fahrer im Gegensatz zu Vollgummireifen der Konkurrenz optimiert.
Gebremst wird der E-Scooter mit integrierten Trommelbremsen. Diese werden über die Bremshebeln am Lenker links und rechts bedient . Die Beschleunigung erfolgt über einen Daumengashebel am Lenker.
Der SXT Buddy V2 verfügt über drei auswählbare Geschwindigkeitsstufen (6 / 12 und 20 km/h). Die Stufen können über die im Lenker integrierte Bedieneinheit per Knopfdruck eingestellt werden.
Angetrieben wird der SXT Buddy V2 über einen bürstenlosen, wartungsfreien und leistungsstarken Nabenmotor mit max. 650 Wh. Die benötigte Energie wird über einen 36V Lithium-Ion Akku mit 10,4 Ah gespeichert und gespeist. Die Ladezeit des Akkus mit mitgelieferten Ladegerät beträgt bei komplett entleertem Akku ca. 6 Stunden. Der Akku wird mit dem externen Ladegerät über die integrierte Ladebuchse geladen. Der Akku kann nicht zum Laden entnommen werden. Die maximale Reichweite (je nach Fahrweise, Zuladung und Terrain) beträgt bis zu 40 km. Die maximale Geschwindigkeit beträgt 20 km/h. Diese Geschwindkeit wird von der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV) für eine Straßenzulassung des E-Scooters verlangt.
Der SXT Buddy V2 verfügt über einen Kick-Start Modus. Dieser Modus verhindert versehentliches Anfahren. Auf den ersten Metern des Anfahrens muss der Fahrer den Roller mit dem Fuß ankicken, danach kann wie gewohnt über den Gasgriff beschleunigt werden.
Durch das geringe Gewicht von 13,7 kg und den praktischen Klappmechanismus, ist der SXT Buddy V2 der optimale Begleiter für den Alltag. Mit wenigen Handgriffen zusammengefaltet findet der E-Scooter Platz in fast jedem Kofferraum oder im Fußbereich der öffentlichen Verkehrsmittel - Ideal für Pendler und Reisende.
Durch die stabile Aluminiumrahmen-Konstruktion wird eine max. Zuladung von bis zu 100 kg ermöglicht. Durch die integrierte LED-Beleuchtung (Vorn und Hinten) werden Sie auch in Dunkelheit und Dämmerung von Verkehrsteilnehmern wahrgenommen. Die Beleuchtung kann je nach Bedarf über die Bedieneinheit aktiviert oder deaktiviert werden.
Das moderne Design und der hochwertige schwarze Farbton ist ein echter Hingucker im Straßenverkehr.
Features:
- zertifizierte LED-Lichtanlage (Front- und Heck-Beleuchtung)
- maximale Geschwindigkeit von 20 km/h
- Lieferung inkl. Allgemeiner Betriebserlaubnis (ABE)
- Kennzeichenhalter (Heck)
- breites Trittbrett für genügend Platz
- praktischer Klappmechanismus für maximale Flexibilität
Technische Details:
| Akkukapazität in Ah |
10,4 Ah (374,4 W) |
| STVZO zugelassen |
ja |
| Max. Reichweite |
40 km |
| Max. Geschwindigkeit |
20 km/h |
| Max. Motorleistung |
650 Watt |
| Antrieb |
Bürstenloser Nabenmotor |
| Akkutyp |
Lithium |
| Entnehmbarer Akku zum Laden |
nein |
| Maximale Ladezeit (mit geliefertem Ladegerät) |
6 Stunden |
| Geschwindigkeitsstufen |
6 / 12 / 20 km/h |
| Maximale Zuladung |
100 kg |
| Maße (Länge, Breite, Höhe) |
108 cm x 46 cm x 105 cm |
| Maße gefaltet (Länge, Breite, Höhe) |
95 cm x 36 cm x 25 cm |
| Gewicht |
13,7 kg |
| Beschleunigungsbedienung |
Daumengasgriff |
| Bremsen |
Trommelbremse vorne & hinten |
| Reifen |
8,5 Zoll Schlauchreifen |
| Fahrzeugrahmen |
Aluminiumrahmen |
| Lenkerhöhe |
105 cm |
| Radstand |
80 cm |
| Bodenfreiheit |
6 cm |
| Kick-Start Funktion |
ja |
| Beleuchtung |
LED (Front und Heck) |
| Faltbar |
ja |
| Betriebsspannung |
36 Volt |
Lieferumfang:
E-Scooter SXT Buddy V2 (eKFV Version für STVO zugelassen, Akku (bereits integriert), Ladegerät und Bedienungsanleitung
Hinweise:
Das Mindestalter für das Führen des e-Scooters beträgt 14 Jahre. Für den Einsatz des SXT Buddy V2 (eKFV Version) empfehlen wir angemessene Schutzausrüstung. Die Versicherungsplakette bzw. der Versicherungsaufkleber muss gemäß der eKFV separat erworben werden und ist zur Nutzung des E-Scooters auf öffentlichem Grund in Deutschland erforderlich.
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